{"id":740,"date":"2026-05-04T09:50:20","date_gmt":"2026-05-04T07:50:20","guid":{"rendered":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/es\/?p=740"},"modified":"2026-05-04T09:50:20","modified_gmt":"2026-05-04T07:50:20","slug":"cadena-de-procesos-de-fabricacion-para-pinones-de-direccion","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.emag.com\/blog\/es\/cadena-de-procesos-de-fabricacion-para-pinones-de-direccion\/","title":{"rendered":"Mecanizado de precisi\u00f3n en entornos de producci\u00f3n de gran escala: la cadena de procesos de fabricaci\u00f3n para pi\u00f1ones de direcci\u00f3n"},"content":{"rendered":"

Un desaf\u00edo particular en la industria automotriz moderna lo representa la fabricaci\u00f3n de pi\u00f1ones de direcci\u00f3n. Estos componentes de dentado de alta precisi\u00f3n son elementos indispensables en los sistemas de direcci\u00f3n y deben cumplir con los m\u00e1s altos est\u00e1ndares de calidad, al mismo tiempo que se producen de manera econ\u00f3mica en grandes vol\u00famenes. La combinaci\u00f3n de exigencias en precisi\u00f3n dimensional, calidad superficial y estabilidad del proceso requiere soluciones de manufactura especializadas.<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

En la entrevista,\u00a0Konstantin\u00a0Ungefuk,\u00a0jefe\u00a0de la Unidad de Negocio de Dentado en Blando en EMAG, explica la compleja cadena de procesos involucrada en el mecanizado de pi\u00f1ones de direcci\u00f3n. Ofrece una visi\u00f3n detallada de cada etapa del proceso, desde el torneado de la pieza en bruto, pasando por el fresado por generaci\u00f3n en estado blando, el rectificado de precisi\u00f3n de los asientos de rodamiento despu\u00e9s del tratamiento t\u00e9rmico, hasta el\u00a0skiving\u00a0final del dentado endurecido.<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

<\/p>\n

Se\u00f1or\u00a0<\/span>Ungefuk<\/span>, los pi\u00f1ones de direcci\u00f3n son componentes clave de los sistemas de direcci\u00f3n modernos. \u00bfQu\u00e9 retos particulares plantean estos componentes para la fabricaci\u00f3n?<\/span><\/span>\u00a0<\/span> <\/span><\/h3>\n
\"Detalle

Skiving para alcanzar la calidad superficial final y la precisi\u00f3n dimensional en pi\u00f1ones de direcci\u00f3n.<\/p><\/div>\n

Los pi\u00f1ones de direcci\u00f3n cumplen una funci\u00f3n cr\u00edtica en el veh\u00edculo, ya que deben transmitir con absoluta precisi\u00f3n el movimiento de direcci\u00f3n al sistema de direcci\u00f3n. El principal desaf\u00edo radica en la combinaci\u00f3n de altos vol\u00famenes de producci\u00f3n con tolerancias extremadamente estrechas. Estamos hablando de componentes que deben fabricarse conforme a DIN 7\u20138 en estado blando y a DIN 7 en estado endurecido.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Esto exige una cadena de procesos cuidadosamente dise\u00f1ada, capaz de garantizar tanto la m\u00e1xima precisi\u00f3n como la viabilidad econ\u00f3mica en un entorno de producci\u00f3n en serie.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

 <\/p>\n

<\/h3>\n

<\/h3>\n

<\/h3>\n

\u00bfPodr\u00eda explicarnos la cadena completa de procesos de manera general?<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/h3>\n

Nuestra cadena de procesos para pi\u00f1ones de direcci\u00f3n consta de cuatro etapas principales. En primer lugar, se realiza el mecanizado del desbaste mediante torneado, donde se procesan piezas forjadas de 14NiCr14 para definir la geometr\u00eda b\u00e1sica del componente.<\/span>\u00a0<\/span>El segundo paso es el fresado por generaci\u00f3n antes del tratamiento t\u00e9rmico, realizado en nuestra m\u00e1quina K\u202f160, en el que se forma el dentado en estado blando.<\/span>\u00a0Durante este mecanizado previo, los asientos de rodamiento y los flancos de los dientes se producen con\u00a0sobre metal\u00a0para las etapas posteriores de mecanizado duro.<\/span>\u00a0<\/span>A continuaci\u00f3n, tiene lugar el tratamiento t\u00e9rmico, ya sea mediante cementado o temple por inducci\u00f3n, seguido del rectificado de precisi\u00f3n de los asientos de rodamiento en la WPG\u202f7, con el fin de compensar las deformaciones inducidas por el endurecimiento.<\/span>\u00a0<\/span>Finalmente, el dentado endurecido se lleva a su calidad final mediante\u00a0skiving, nuevamente en la K\u202f160, garantizando as\u00ed la precisi\u00f3n dimensional, la calidad de flancos y el comportamiento funcional requeridos.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Representaci\u00f3n

La cadena de procesos completa, desde el torneado hasta el pi\u00f1\u00f3n de direcci\u00f3n<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Comencemos\u00a0<\/span>con<\/span>\u00a0el primer paso. \u00bfQu\u00e9 par\u00e1metros son especialmente cr\u00edticos en el mecanizado de la pieza en bruto?<\/span><\/h3>\n

Durante el torneado de la pieza en bruto, damos especial importancia al cumplimiento de las tolerancias de concentricidad y de planicidad. Estos par\u00e1metros son determinantes para la calidad posterior del dentado.<\/span>\u00a0<\/span>Mecanizamos con alta precisi\u00f3n la geometr\u00eda b\u00e1sica, los asientos de rodamiento y las caras planas, ya que cualquier desviaci\u00f3n en esta etapa se propagar\u00eda a lo largo de los procesos posteriores.<\/span>\u00a0<\/span>El material 14NiCr14 ofrece en este sentido buena maquinabilidad en estado blando y, al mismo tiempo, proporciona las propiedades mec\u00e1nicas necesarias despu\u00e9s del tratamiento t\u00e9rmico, lo que lo convierte en una opci\u00f3n muy adecuada para este tipo de componentes.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Vista

Rectificado de precisi\u00f3n de los asientos de rodamiento de un pi\u00f1\u00f3n de direcci\u00f3n tras el proceso de endurecimiento en la WPG 7.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Pasemos al\u00a0<\/span>hobbing<\/span>\u00a0antes del temple. \u00bfQu\u00e9 hace que la m\u00e1quina de\u00a0<\/span>hobbing<\/span>\u00a0K 160 sea especialmente adecuada para este paso del proceso?<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/h3>\n

La K 160 fue dise\u00f1ada espec\u00edficamente para aplicaciones de alta productividad, como el mecanizado de pi\u00f1ones de direcci\u00f3n. Una caracter\u00edstica esencial es su alta din\u00e1mica, con velocidades de fresa de hasta 12,000 rpm, lo que permite tiempos de mecanizado cortos. Para el dentado en estado blando utilizamos fresas tipo v\u00e1stago, optimizadas para el recorrido de desplazamiento m\u00e1ximo de 160\u00a0mm.\u00a0Esto permite un aprovechamiento econ\u00f3mico de las herramientas a lo largo de toda su vida \u00fatil.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Otro factor decisivo es la automatizaci\u00f3n: la K 160 est\u00e1 equipada con un p\u00f3rtico de carga y un\u00a0gripper\u00a0de doble rotaci\u00f3n que alimenta las piezas correctamente orientadas en cuesti\u00f3n de segundos. Esta automatizaci\u00f3n reduce considerablemente los tiempos auxiliares y aumenta la seguridad del proceso, ya que se eliminan los errores derivados de la manipulaci\u00f3n manual.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Vista

La EMAG K 160 permite tiempos de ciclo inferiores a 30 segundos en el mecanizado del dentado de pi\u00f1ones de direcci\u00f3n.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

Tras el\u00a0<\/span>hobbing<\/span>\u00a0sigue<\/span>\u00a0el endurecimiento. \u00bfQu\u00e9 deformaciones suelen producirse y c\u00f3mo se\u00a0<\/span>co<\/span>mpensan<\/span>?<\/span>\u00a0<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/h3>\n

Durante el endurecimiento, ya sea por cementaci\u00f3n o por inducci\u00f3n, el tratamiento t\u00e9rmico provoca inevitablemente deformaciones en la pieza de trabajo. Estas dan lugar a desviaciones en los asientos de\u00a0rodamiento\u00a0y en la geometr\u00eda del dentado. Para corregir las deformaciones\u00a0en\u00a0los asientos de\u00a0rodamiento,\u00a0recurrimos al rectificado de precisi\u00f3n con la WPG 7.\u00a0La calidad requerida del dentado templado la alcanzamos mediante\u00a0skiving\u00a0en la K 160.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

La WPG 7 est\u00e1 equipada con sistemas de medici\u00f3n de desplazamiento de alta precisi\u00f3n en los ejes X y Z y cuenta con una estructura base termoestable que garantiza condiciones constantes incluso en\u00a0operaci\u00f3n continua. El husillo de la pieza de trabajo puede equiparse, seg\u00fan las necesidades, con una punta fija o\u00a0giratoria (MK4 o W20), lo que ofrece flexibilidad para diferentes geometr\u00edas de pi\u00f1ones de direcci\u00f3n. La m\u00e1quina est\u00e1 dise\u00f1ada de forma \u00f3ptima para piezas de trabajo de hasta 250 mm de longitud y un peso m\u00e1ximo de 30 kg.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Vista

La compacta WPG 7 corrige las deformaciones causadas por el endurecimiento en los asientos de rodamiento de los pi\u00f1ones de direcci\u00f3n con una precisi\u00f3n de micr\u00f3metros.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

\u00bf<\/span>Qu\u00e9<\/span>\u00a0<\/span>papel<\/span>\u00a0<\/span>desempe\u00f1a<\/span>\u00a0la\u00a0<\/span>medici\u00f3n<\/span>\u00a0<\/span>durante<\/span>\u00a0<\/span>el<\/span>\u00a0<\/span>proceso<\/span>\u00a0en\u00a0<\/span>esta<\/span>\u00a0<\/span>etapa<\/span>?<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/h3>\n

La medici\u00f3n durante el proceso es un factor decisivo para el control de calidad. Permite una supervisi\u00f3n continua de la operaci\u00f3n de rectificado sin interrumpir el proceso de mecanizado.\u00a0<\/span>De este modo, podemos detectar y corregir inmediatamente las desviaciones antes de que se produzcan\u00a0<\/span>piezas<\/span>\u00a0defectuos<\/span>a<\/span>s.<\/span>\u00a0Esto es especialmente importante en los asientos de\u00a0<\/span>rodamiento<\/span>, ya que su precisi\u00f3n influye directamente en la suavidad de\u00a0<\/span>funcionamiento<\/span>\u00a0y la vida \u00fatil del pi\u00f1\u00f3n de direcci\u00f3n.\u00a0<\/span>Adem\u00e1s, l<\/span>a integraci\u00f3n del p\u00f3rtico lineal para la carga y la descarga\u00a0<\/span>minimiza los<\/span>\u00a0tiempos muertos y contribuye a la rentabilidad<\/span>\u00a0del proceso<\/span>.<\/span><\/span>\u00a0<\/span> <\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span><\/p>\n

E<\/span><\/span>l\u00a0<\/span>\u00faltimo<\/span>\u00a0<\/span>paso<\/span>\u00a0es\u00a0<\/span>el<\/span>\u00a0<\/span>fresado<\/span>\u00a0<\/span>por<\/span>\u00a0<\/span>generaci\u00f3n<\/span>\u00a0del\u00a0<\/span>perfil<\/span>\u00a0de los dientes\u00a0<\/span>endurecido<\/span>s<\/span>. \u00bf<\/span>Qu\u00e9<\/span>\u00a0<\/span>particularidades<\/span>\u00a0<\/span>t\u00e9cnicas<\/span>\u00a0<\/span>hay<\/span>\u00a0<\/span>que<\/span>\u00a0<\/span>tener<\/span>\u00a0en\u00a0<\/span>cuenta<\/span>\u00a0<\/span>aqu\u00ed<\/span>?<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/h3>\n

El\u00a0fre<\/span>sado por laminaci\u00f3n en estado endurecido es un proceso de alta precisi\u00f3n que plantea requisitos especiales para la m\u00e1quina y la herramienta. Aqu\u00ed volvemos a utilizar la K 160, aunque con par\u00e1metros adaptados para el mecanizado en duro. La m\u00e1quina debe ser extremadamente r\u00edgida para soportar las mayores fuerzas de corte y, al mismo tiempo, ofrecer la m\u00e1xima precisi\u00f3n de posicionamiento.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

La velocidad de corte y el dise\u00f1o del perfil de la herramienta son decisivos para la rentabilidad. Mediante la combinaci\u00f3n adecuada de estos par\u00e1metros, alcanzamos tiempos de ciclo inferiores a 30 segundos por pieza de trabajo, dependiendo del<\/span>\u00a0n\u00famero\u00a0de dientes<\/span>\u00a0<\/span>y de la geometr\u00eda de la pieza de trabajo. El fresado por arranque no solo corrige las deformaciones causadas por el endurecimiento, sino que tambi\u00e9n garantiza la calidad de superficie deseada, imprescindible para un funcionamiento \u00f3ptimo del pi\u00f1\u00f3n de direcci\u00f3n.<\/span>\u00a0En\u00a0este\u00a0caso,\u00a0el\u00a0fresado\u00a0por\u00a0arranque\u00a0sustituye\u00a0al\u00a0costoso\u00a0rectificado\u00a0de\u00a0engranes.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\"Primer

Acabado de alta precisi\u00f3n de un pi\u00f1\u00f3n de direcci\u00f3n templado mediante fresado por arranque de viruta para alcanzar la calidad de dentado DIN 7.<\/p><\/div>\n

 <\/p>\n

\u00bf<\/span>C\u00f3mo<\/span>\u00a0<\/span>garantizan<\/span>\u00a0la\u00a0<\/span>seguridad<\/span>\u00a0del\u00a0<\/span>proceso<\/span>\u00a0a\u00a0<\/span>lo<\/span>\u00a0largo de\u00a0<\/span>toda<\/span>\u00a0la\u00a0<\/span>cadena<\/span>\u00a0de\u00a0<\/span>producci\u00f3n<\/span>?<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/h3>\n

Para nosotros, la seguridad del proceso comienza con un dise\u00f1o de m\u00e1quina bien pensado. Ambas m\u00e1quinas utilizadas \u2014la K 160 y la WPG 7 cuentan con cuerpos base termoestables que minimizan las fluctuaciones de temperatura durante el funcionamiento. La comprobaci\u00f3n de posici\u00f3n integrada en la alimentaci\u00f3n de piezas garantiza que cada componente se coloque correctamente antes de que comience el mecanizado.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

Otro\u00a0aspecto\u00a0importante\u00a0son\u00a0los\u00a0sistemas\u00a0automatizados\u00a0de\u00a0carga\u00a0y\u00a0descarga,\u00a0que\u00a0contribuyen\u00a0a la\u00a0seguridad\u00a0del\u00a0proceso\u00a0al\u00a0minimizar\u00a0los\u00a0errores\u00a0humanos\u00a0y\u00a0garantizar\u00a0condiciones\u00a0constantes,\u00a0un\u00a0factor\u00a0decisivo\u00a0en la\u00a0fabricaci\u00f3n\u00a0en\u00a0serie\u00a0a\u00a0gran\u00a0escala.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n

\u00a0<\/span>Muchas gracias por la entrevista.<\/span><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n

Encontrar\u00e1 m\u00e1s informaci\u00f3n sobre la\u00a0<\/span><\/span>fresadora de engranajes K 160<\/span><\/span><\/a><\/span>\u00a0y la\u00a0<\/span><\/span>rectificadora cil\u00edndrica exterior WPG 7<\/span><\/span><\/a><\/span> en las p\u00e1ginas correspondientes.<\/span><\/span>\u00a0<\/span><\/span><\/h3>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Entrevista sobre el proceso de fabricaci\u00f3n de alta productividad para pi\u00f1ones de direcci\u00f3n: desde el torneado y el fresado de engranajes hasta el skiving en m\u00e1quinas EMAG.<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":741,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"video","meta":{"_lmt_disableupdate":"no","_lmt_disable":"","editor_notices":[],"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[382,380,373,375,379,367,378,370,376,377,381],"class_list":["post-740","post","type-post","status-publish","format-video","has-post-thumbnail","hentry","category-tecnologia","tag-asientos-de-rodamiento","tag-cementado","tag-dentado-din-7","tag-fresado-por-generacion-hobbing","tag-mecanizado-duro","tag-pinon-de-direccion","tag-rectificado-exterior","tag-sistemas-de-direccion","tag-skiving","tag-tecnologia-de-dentado","tag-temple-por-induccion","post_format-post-format-video"],"yoast_head":"\nMecanizado de precisi\u00f3n de pi\u00f1ones 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