Ускоритель для производства коленчатых валов

02.11.2015 - Markus Isgro

Шлифование коленчатого вала сродни высокому искусству, поскольку список требований к этой центральной детали поршневого двигателя необъятен – для того, чтобы обеспечивать все больший срок работы двигателя требуется высочайшая точность обработки. Так, к примеру, не только округлые поверхности (радиусы) должны иметь высокую размерную точность и идеальную округлую форму, но и торцевые поверхности опор должны демонстрировать идеальную поверхность. Если суммировать сказанное: любая поверхность этой центральной детали автомобильного двигателя ограничена жесткими допусками, поскольку иначе невозможно гарантировать идеальную работу двигателя.


Коварство в деталях

Легко можно себе представить, что шлифование радиусов и торцевых поверхностей за одну операцию комбинированной обработки является весьма неординарной задачей. Так, для шлифования округлых поверхностей необходимо несколько проходов, поскольку необходимо ограничить давление во избежание прогиба вала. Напротив, при шлифовании торцевых поверхностей нет необходимости столь строго следить за давлением, поскольку оно действует в радиальном направлении. Само собой разумеется, что различная нагрузка на различные части шлифовального круга обеспечивает его соответствующий износ. 

Решение – диагональное шлифование

При рассмотрении этой проблемы можно было бы прийти к выводу, что можно разделить эти два процесса шлифования и производить их раздельно, что, впрочем, сильно увеличит продолжительность цикла обработки. Инженеры группы EMAG всерьез занялись этой проблемой и разработали «диагональное шлифование» - процесс, при котором как цилиндрические поверхности шеек, так и торцы могут быть прошлифованы в ходе многоступенчатого процесса. Единый и комплексный ход процесса диагонального шлифования достигается за счет точного управления скоростью шлифования и перемещением по осям – все предпосылки для этого созданы за счет модульной системы станков группы EMAG серии PM. Экономия времени и производственных затрат (например, за счет уменьшенного износа шлифовальных кругов), которая обеспечивается этой технологией, в конечном итоге приводит к снижению себестоимости обработки детали, которое в масштабах крупносерийного производства может обеспечить решающее конкурентное преимущество. 

Более подробно о станках серии PM Вы сможете прочитать по ссылке…  

Контактное лицо

Markus Isgro

Press and Communication

Телефон: +49 7162 17-4658
Факс: +49 7162 17-4027
E-mail: communications@emag.com

Рисунки