Маятниковое шлифование: новая технология группы EMAG сокращает продолжительность особенно сложных процессов шлифования

19.12.2016 - Markus Isgro

Вот уже много лет автомобильные конструктора обращают самое пристальное внимание на детали рулевых систем. Современные рулевые системы очень часто дополняются вспомогательными устройствами. Кроме того, многие водители с каждым годом становятся более требовательными к точности работы систем рулевого управления. На этом фоне также активно меняется процесс производства соответствующих автокомпонентов – он должен становиться все более эффективным и точным. На примере особенно ответственных деталей, таких как гайки ШВП, это видно наиболее наглядно. Для обработки этих деталей требуется особенно точная шлифовальная обработка с тем, чтобы обеспечить идеальное соединение между шпинделем с винтовой дорожкой и гайкой ШВП, что в свою очередь, позволит достигнуть максимально высокой степени эффективности работы всего узла.


Инновационный процесс обработки позволяет снизить вспомогательное времяКаким образом все эти условия влияют на изменение производственных технологий, становится ясно на примере инновационного станка, разработанного группой EMAG: модель VLC 250 PDS была разработана специально по запросу одного из заказчиков для шлифовальной обработки гаек ШВП, однако может также в будущем успешно использоваться во многих других двухступенчатых шлифовальных процессах. Инновационная организация цикла обработки с использованием двух “Pick-Up“-шпинделей, расположенных на одной оси, обеспечивает экстремально короткое вспомогательное время: в то время как один “Pick-Up“-шпиндель захватывает заготовку с соответствующего подводящего устройства c одной стороны станка и перемещает ее к измерительному щупу, второй “Pick-Up“- шпиндель уже находится в рабочей зоне и осуществляет перемещение гайки ШВП к обоим шлифовальным шпинделям для обработки. (В рассматриваемом примере производится двухступенчатая шлифовальная обработка.)Правильное позиционирование имеет решающее значениеВ чем преимущество такого подхода? Ответ обусловлен правильным ориентированием детали в станке: перед началом собственно процесса шлифования необходимо выставить внутренний контур в определенное положение для того, чтобы используемый шлифовальный шпиндель можно было позиционировать на выбеге винтовой линии – этот процесс может занимать достаточно длительное время. На этом фоне  группа EMAG делает ставку на идеально согласованную систему, в которой измерение и позиционирование одной детали и обработка другой детали производятся параллельно по времени. Таким образом, удается минимизировать  непроизводительное вспомогательное время. Взгляд в перспективу на обработку новых деталейЭту весьма успешную технологию, которая в любой мелочи опирается на высокопроизводительные станочные компоненты, конструктора назвали „маятниковым шлифованием“. Так, к примеру, оба “Pick-Up“-шпинделя расположены на чрезвычайно прочных крестовых суппортах. Мощный линейный приводной двигатель по оси X- гарантирует, кроме того, высокие значения ускорений, а высокое качество обработки детали гарантируется типовым для станков EMAG решением – обработкой детали за один установ. То что такая конструкция с двухступенчатым процессом шлифования в будущем  может использоваться значительно шире, очевидно. Конечно же, многие производственные процессы могли бы выиграть от инновационного разделения цикла обработки по двум “Pick-Up”-шпинделям, и именно эти преимущества EMAG будет усиленно продвигать на рынке

Контактное лицо

Markus Isgro

Press and Communication

Телефон: +49 7162 17-4658
Факс: +49 7162 17-4027
E-mail: communications@emag.com