• Gabbia prodotta su una macchina per la tornitura verticale EMAG VTC 100-4
    Gabbia
  • Lavorazione di blisk con tecnologia PECM
    Blisk
  • Disco freno
  • Camma
  • Composite camshaft for a small engine
    Albero a camme (piantaggio)
  • Automobile crankshaft machined on the PM 2 series.
    Crankshaft (automobile)
  • Albero a gomiti (piccoli motori)
  • I giunti omocinetici pongono difficoltà elevate in termini di tecnologia di lavorazione. Componenti chiave: fuso, gabbia, stella
    Giunti omocinetici
  • Dies
  • Pignone del differenziale – Produzione di precisione sulle macchine VL
    Pignone del differenziale
  • Scatole del differenziale
  • Flangia di distribuzione
  • Vite di Archimede
  • Flange manufactured on VL 2 lathes
    Flangia
  • Gears are machined on EMAG VL series machines
    Ruota dentata
  • Ingranaggio albero
  • Composite gear shaft manufactured with high precision by the use of EMAG heat shrink assembly technology.
    Albero cambio (piantaggio)
  • Albero di trasmissione (Saldatura laser)
  • Ingranaggio con rotella sincrona
  • Gear of an automobile gearbox manufactured on a VLC 200 H
    Fresatura ingranaggio
  • Corpo iniettore
  • Fuso prodotto su macchine del gruppo EMAG.
    Fuso (corpo snodo)
  • Cilindro freno principale
  • La lavorazione di precisione dei pistoni è un compito particolarmente esigente e richiede soluzioni di produzione specifiche
    Pistone
  • Pump ring production on the high-precision SK 204 grinder
    Anello per pompa
  • Railway wheel manufactured with precision on VLC 1200 turning centers
    Ruota ferroviaria
  • Roll rings are precision components
    Anello laminato
  • Vite senza fine
  • Sprocket
  • Sprocket (Manufacturing System)
  • I pignoni dello sterzo vengono lavorati ad alta precisione sulle macchine VT EMAG
    Pignone dello sterzo
  • Giunto a tre bracci
  • Tempra superficiale di un alberino dell'indotto su eldec MIND 750
    Alberino dell'indotto
  • Albero di compensazione durante la tempra a induzione
    Albero di compensazione
  • Camshaft
  • Wheel Hub
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Albero di compensazione

Albero di compensazione

La riduzione dei cilindri nei motori moderni ha determinato la nascita dei cosiddetti alberi di compensazione. Gli alberi di compensazione, che qui vengono temprati in maniera induttiva, compensano le vibrazioni del motore che si generano per il minor numero di cilindri. La crescente domanda di motori a basso consumo aumenta anche la necessità di alberi di compensazione.

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Tempra a induzione di alberi di compensazione su un impianto per tempra MIND 1000

Il filmato seguente mostra la tempra induttiva dei cuscinetti di supporto dell'albero di compensazione. La tempra induttiva avviene, data la lunghezza dell'albero, su un impianto MIND M 1000, che può accogliere pezzi lunghi fino a 1000 mm. Il processo di tempra stazionaria è un processo consolidato che viene impiegato spesso nella tempra di alberi di compensazione.

Eldec vanta già una notevole esperienza in termini di tempra a induzione di alberi di compensazione e, grazie all'ampia gamma di impianti per tempra della serie MIND, è in grado di offrire le soluzioni ideali per questo processo.

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