Macchine per saldatura laser

Laser welding machine for high-productivity manufacturing

Laser welding is a high-tech manufacturing process without which transmission manufacture can no longer do. The joining of control gear and clutch body using the laser welding method forms the basis for a more compact and more efficient gearbox. Modern laser beam sources, combined with an optimised clamping technology, make for a welding process with little distortion and are a precondition for quiet, easy to switch gears. The EMAG LaserCell laser welding machine takes care of the press-fitting of the clutch body onto the control gear with a laser beam. The EMAG LaserCell is supplemented by different stages of expansion that allow for the generation of a machine specification to suit your particular requirements.

 

Further information on the laser welding technology used in the laser welding machine ELC 160

Automatic laser welding machine ELC 160 for the machining of gearwheels (laser welding of synchronising wheel and gear)
ELC 160 Laser welding machine
ELC 160 Laser welding machine
The ELC 160 is a modular system concept which can be configured for a wide range of tasks. The ELC 160 can be fitted with all laser technologies. Whether you are using a CO2 laser or fiber-guided systems (fiber, discs) – anything is possible. The ELC 160 is suitable for both manual and automated loading. The ELC 160 can easily be adapted to different manufacturing concepts and logistics.

La saldatura laser è un processo produttivo high-tech che è ormai diventato insostituibile nella costruzione di cambi (ingranaggi/trasmissioni). La connessione fra cambio e corpo frizione per mezzo di saldatura laser è la base per la realizzazione di cambi più compatti e di maggiore resa. Le moderne sorgenti di raggi laser, in combinazione con la tecnica ottimizzata di bloccaggio, permettono una saldatura senza tempi morti e sono il presupposto di base per realizzare cambi con bassa rumorosità e di facile manovrabilità. La LaserCell EMAG si assume il compito di realizzare la calettatura del corpo della frizione sull'ingranaggio del cambio e la saldatura dei due elementi fra di loro per mezzo del raggio laser. La LaserCell EMAG può essere integrata con moduli di estensione, che permettono l'adeguamento alle specifiche esigenze del cliente.

Area di lavoro

Diametro mm 160
Altezza pezzo mm 60

Vantaggi

  • L'ampia integrazione di maneggevolezza e saldatura laser riduce il numero delle fasi di lavoro nella Vostra produzione
  • La calettatura del corpo frizione avviene tramite una pressa di assemblaggio CNC
  • La sicurezza del processo di assemblaggio è ottenuta per mezzo del controllo integrato di forza/corsa
  • Riscaldamento magnetico per materiali di difficile saldatura (senza influenza sul tempo di ciclo)
  • La tecnica ottimizzata riduce al minimo la deformazione dei corpi frizione
  • L'impiego dei moderni Laser CO2 con la migliore qualità di acciaio, permette di ottenere linee di saldatura perfette
  • Tutti i parametri più rilevanti sono a controllo CNC riproducibili in qualsiasi momento
  • I valori reali sono monitorati e garantiscono la produzione
  • Integrabile in qualsiasi concetto di automazione
  • La struttura costruttiva compatta e poco ingombrante riduce le necessità di installazione e aumenta l'affidabilità
  • Alta produttività grazie alla riduzione dei tempi di inattività e un veloce e sicuro attrezzaggio

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