• Rotorwelle für den Elektromotor in wenigen Prozessen komplett gefertigt. Die Grafik gibt einen Überblick über die Teilprozesse der Fertigung der Rotorwelle.
    Rotorwelle Elektromotor
  • Gelenkkäfig – produziert auf einer EMAG Vertikaldrehmaschine VTC 100-4
    Gelenkkäfig
  • Bliskbearbeitung mit PECM
    Blisk
  • Bremsscheibe
  • Nocke
  • Composite camshaft for a small engine
    Gebaute Nockenwelle (Fügen)
  • PKW-Kurbelwelle, die auf Maschinen der PM 2-Baureihe bearbeitet wurde.
    Kurbelwelle (Pkw)
  • Kurbelwelle (Kleinmotoren)
  • Homokinetische Gelenke stellen hohe Anforderungen an die Bearbeitungstechnologie. Kernkomponenten: Achszapfen, Gelenkkäfig, Kugelnabe
    Homokinetische Gelenke
  • Matrize
  • Ausgleichskegelrad bearbeitet auf VL-Maschinen von EMAG
    Ausgleichskegelrad
  • Differenzialgehäuse – Laserschweißen im Automobilbau
    Differenzialgehäuse
  • Verteilerflansch
  • Förderschnecke
  • Flansch wird auf VL 2 Drehmaschinen gefertigt
    Flansch
  • Zahnrad für Automatikgetriebe oder Schaltgetriebe
    Zahnrad
  • Zahnradwelle
  • Gebaute Getriebewelle, die hochpräzise unter Einsatz der EMAG Anwärm- und Fügetechnologie hergestellt wurde.
    Getriebewelle (Fügen)
  • Getriebewelle (Laserschweißen)
  • Zahnrad mit Synchronrad – Einsatz der Laserschweiß-Technologie
    Zahnrad mit Synchronrad
  • Gear of an automobile gearbox manufactured on a VLC 200 H
    Zahnrad fräsen
  • Injektorkörper
  • Achszapfen, der auf Maschinen der EMAG Gruppe gefertigt wurde
    Achszapfen (Gelenkgehäuse)
  • Hauptbremszylinder
  • Kolben präzise zu bearbeiten stellt besondere Anforderungen an Fertigungslösungen
    Kolbenbearbeitung
  • Pumpenring hochpräzise gefertigt auf der Schleifmaschine SK 204
    Pumpenring
  • Eisenbahnrad präzise fertigen auf VLC 1200-Drehmaschinen
    Eisenbahnrad
  • Walzringe sind Präzisionskomponenten
    Walzring
  • Schnecke
  • Kettenrad
  • Kettenrad (Fertigungssystem)
  • Lenkritzel werden auf EMAG VT-Maschinen sehr präzise bearbeitet
    Lenkritzel
  • Dreiarmkupplung
  • Randschichthärten einer Ankerwelle auf einer eldec MIND 750
    Ankerwelle
  • Antriebswellen gehärtet mit Randschichthärten
    Antriebswelle
  • Ausgleichswelle beim Induktivhärten
    Ausgleichswelle
  • Induktivhärten durch präzises Steuern
    Hydraulikventil
  • Nockenwelle
  • Schaltwellen härten mit Induktionshärten
    Schaltwelle
  • Randschichthärten mit der eldec Härtemaschine
    Radnabe
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Schaltwelle

Schaltwelle

Das Induktionshärten der Schaltwellen wird hier auf einer MIND 750-Härtemaschine umgesetzt.

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Induktionshärten von Schaltwellen auf einer Härtemaschine MIND 750

Dabei kommt ein Wechselteller zum Einsatz, der ein taktzeitparalleles Induktionshärten und Beladen/Entladen ermöglicht. Die Härtemaschine MIND 750 wurde auf höchste Flexibilität hin ausgestattet. So erfolgt die Beladung der Werkstücke über ein Nullpunktspannsystem, welches das Induktionshärten von unterschiedlichsten Wellenteilen auf derselben Maschine ermöglicht.

Das Induktionshärten der Welle wird hier mittels Vorschub- und Standhärten umgesetzt, je nach Anforderung und gewünschtem Härtebild. Eine Besonderheit beim Induktionshärten der Schaltwelle ist der asymetrische Aufbau der Welle. Bei der Planung des Härteprozesses musste nicht nur der Ausgleich der ungleichen Gewichtsverteilung beachtet werden, auch die dadurch resultierende ungleiche Wärmeverteilung im Werksttück spielte eine entscheidende Rolle. Dank der optimal zu steuernden Energieeinbringung durch die eldec Generatoren und den individuell gestalteten Induktoren ist auch hier ein optimales Härtebild durch Induktionshärten möglich.

Das Video zeigt das Induktionshärten von Schaltwellen.

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