VTC 315 DS – CBN-SCHLEIFEN, HARTDREHEN UND SCHÄLDREHEN
Interessant ist die VTC 315 DS für qualitativ hochwertige Werkstücke, die in der Mittel- bis Großserie hergestellt werden, wie zum Beispiel: Getriebewellen, Rotorwellen, Pumpenwellen, Motorwellen oder Gelenkwellen. Dementsprechend wird auch die Bearbeitungstechnologie ausgewählt. Stabile Werkstücke können über die Schäldrehtechnologie bearbeitet werden; dünne, labile Teile über die Schleiftechnologie. Die Maschine kann sowohl als vollwertige Schleif- oder Drehmaschine als auch als Kombinationsmaschine eingesetzt werden.
VTC 315 DS – 4-achsiges Vertikal-Simultanschleifen. Über dieses Verfahren wird eine Reduzierung der Bearbeitungszeit von bis zu 72% erreicht!
Bei der VTC 315 DS mit 4-Achs-Schleiftechnologie wird simultan gearbeitet, wobei das Werkstück senkrecht gespannt ist. Der Vorteil: durch die synchronisierten Prozesse heben sich die Normalkräfte auf, so dass sich die Schleifzeiten beispielsweise an Getriebewellen mit mehreren Lagersitzen drastisch verkürzen. Mittels Synchro-Stützschleifen funktioniert das auch bei sehr schlanken Wellen. Hier werden zusätzlich die Tangentialkräfte durch eine verfahrbare Abstützung abgefangen.
Technologiemodule für unterschiedliche Werkstücke
Auch auf die Zukunftsfähigkeit wurde bei der Entwicklung der VTC Wert gelegt. Die Maschine kann beim Wechsel der Bearbeitungsaufgabe mit geringem Aufwand mit neuen Fertigungstechnologien ausgestattet und damit auch auf neue Werkstücke angepasst werden. Folgende Technologiemodule stehen dabei zur Verfügung:
- Weichdrehen
- Fräsen (Scheibenfräser)
- Bohren
- Wälzfräsen
- Hartdrehen
- Schäldrehen
- Schleifen / Simultanschleifen
- Synchro-Stützschleifen
- Unrunddrehen
Damit wird ein flexibler Einsatz der Maschine und eine hohe Anwendungsbreite gewährleistet, da diese Technologien auch miteinander kombiniert in der Maschine eingesetzt werden können.
Technische Daten
Arbeitsbereich | VTC 315 DS | |
Futter-Ø | mm | 315 |
Werkstück-Ø max. | mm | 250 |
Werkstücklänge max. | mm | 700 |
Verfahrweg X | mm | 390 |
Verfahrweg Z | mm | 950 |


VTC-Baureihe